在探讨超低空飞行战斗机是否违法之前，我们首先需要了解飞行安全与法规的基本知识。飞行安全是指航空器在飞行过程中，确保人员、设备和财产的安全，防止事故的发生。而飞行法规则是国家或地区为保障飞行安全而制定的一系列规则和标准。
超低空飞行的定义
超低空飞行通常指的是航空器在离地面很近的高度进行飞行，这个高度一般是指飞行高度低于100米。战斗机作为一种特殊的航空器，其进行超低空飞行的目的往往是为了军事训练、侦查或作战。
飞行法规与超低空飞行
国际法规
根据国际民航组织（ICAO）的规定，航空器在任何情况下都不得在未经许可的情况下飞入其他国家领空。对于超低空飞行，ICAO并没有明确规定，但通常要求航空器在飞行前必须获得相应的许可。
国内法规
不同国家对于超低空飞行的规定有所不同。以下是一些主要国家的相关法规：
- 美国：美国联邦航空管理局（FAA）规定，任何航空器在飞行前必须获得空中交通管制（ATC）的许可，包括超低空飞行。
- 中国：中国民用航空局（CAAC）对超低空飞行也有严格的规定，要求飞行前必须向相关部门申请许可，并遵守相关规定。
- 欧洲：欧洲航空安全局（EASA）对超低空飞行的规定与美国类似，要求飞行前必须获得许可。
超低空飞行战斗机的合法性
军事训练
在军事领域，战斗机进行超低空飞行通常是合法的，但必须遵守以下条件：
- 获得许可：在飞行前，必须向相关部门申请并获得许可。
- 遵守规定：在飞行过程中，必须遵守相关的高度、速度和航线规定。
- 安全措施：采取必要的安全措施，确保飞行安全。
非军事用途
对于非军事用途的超低空飞行战斗机，合法性则取决于具体情况。以下是一些可能的情况：
- 非法：如果没有获得许可，或违反了相关飞行规定，超低空飞行战斗机将被视为非法。
- 合法：在某些特殊情况下，如空中表演、航拍等，如果获得相关部门的许可，并采取必要的安全措施，超低空飞行可以被视为合法。
飞行安全与法规边界
飞行安全与法规边界的探讨，实际上是对飞行自由与安全的平衡。在保障飞行安全的前提下，适当放宽飞行限制，可以促进航空业的健康发展。然而，过度的放宽可能导致飞行事故的增加，因此需要在飞行自由与安全之间找到合适的平衡点。
总结
超低空飞行战斗机是否违法，取决于具体情况进行判断。在军事训练等特定情况下，只要遵守相关法规，超低空飞行是合法的。对于非军事用途，则需根据具体情况来判断。飞行安全与法规边界的探讨，需要我们不断权衡飞行自由与安全，以实现航空业的可持续发展。